لجميع أنواع المهم
المطروقات، يجب أن يكون الاعتبار الأول هو منع مشكلة البقع البيضاء والقضاء عليها عند إجراء عملية المعالجة الحرارية بعد التزوير. لذلك ، من الضروري معرفة نتائج أخذ عينات الهيدروجين عند صعود السبيكة الكبيرة للتزوير ، والتي يمكن استخدامها كبيانات لمتوسط المحتوى في الفولاذ ، ومن ثم تحديد وقت التلدين اللازم لنزع الهيدروجين عن طريق حساب تمدد الهيدروجين من المطروقات الكبيرة لضمان عدم وجود عيب في البقع البيضاء في عملية الحدادة ، وترتيبها في عملية المعالجة الحرارية بعد التزوير. هذا هو الأهم ويجب حله أولاً في صياغة المطروقات الكبيرة بعد عملية المعالجة الحرارية ، يجب القيام به.
من أجل جعل المطروقات الفولاذية تتمتع بخصائص ميكانيكية وقابلية ميكانيكية أفضل ، ولمنع البقع البيضاء ، تم اعتماد التلدين بنزع الهيدروجين.
يتم تقليل الهيدروجين في المطروقات إلى أقل من محتوى الهيدروجين المحدد للفولاذ بدون بقعة بيضاء أو تقصف الهيدروجين عن طريق التلدين الهيدروجين ، ويكون توزيعه منتظمًا لتجنب ضرر البقع البيضاء وتقصف الهيدروجين. بالنسبة لمعظم المطروقات الكبيرة ، فهذه هي المهمة الأساسية للمعالجة الحرارية للتزوير ويجب إكمالها.
معلمات العملية الرئيسية لعملية التلدين بنزع الهيدروجين هي:
1. درجة حرارة التلدين: عادة 650 / -10. لذلك ، فإن درجة الحرارة تشبه درجة الحرارة العالية لتلطيف الفولاذ ، لذلك غالبًا ما يتم الجمع بين التلدين بنزع الهيدروجين والتلطيف بدرجة الحرارة العالية. خذ 650 درجة حرارة التلدين للمطروقات.
2. وقت الحفاظ على الحرارة: وفقًا للنتائج الفعلية لقطعة العمل ، يجب تحديدها من خلال حساب تمدد الهيدروجين للتزوير.
3. سرعة التبريد: يجب أن تكون بطيئة بما يكفي لمنع البقع البيضاء بسبب الإجهاد اللحظي المفرط في عملية التبريد ، وتقليل الضغط المتبقي في عملية الحدادة. بشكل عام ، تنقسم عملية التبريد إلى مرحلتين: فوق 400 درجة مئوية ، نظرًا لأن الفولاذ في نطاق درجة حرارة من اللدونة الجيدة وهشاشة منخفضة ، يمكن أن يكون معدل التبريد أسرع قليلاً ؛ أقل من 400 درجة مئوية ، نظرًا لأن الفولاذ قد دخل في نطاق درجة الحرارة الباردة القاسية والهشة ، من أجل تجنب التصدع وتقليل الإجهاد اللحظي ، يجب اعتماد معدل تبريد أبطأ.