أعتقد أنه بالنسبة لبعض العاملين في المجال الميكانيكي ، يعرفون أن الكثير من المنتجات الميكانيكية سيتم تطبيقها على قضيب المكبس لأن الطريقة الرئيسية للعمل هي الرد بالمثل.
لذلك ، من أجل إطالة عمر قضيب المكبس بشكل أفضل ، وتقليل تواتر تآكل قضيب المكبس ، من الضروري اختيار فراغ قضيب مكبس جيد ومناسب.
هل تعرف كيف تختار قضيب المكبس فارغًا تزوير؟ فيما يلي بشكل أساسي لتقديمه بالتفصيل:
بشكل عام ، الفولاذ الهيكلي المصنوع من سبيكة 38CrMoAlAn مناسب لقضيب المكبس الفارغ. لأن هذا الفولاذ الهيكلي المصنوع من سبيكة 38CrMoAlAn يمكنه الحصول على قوة أساسية عالية ، ومقاومة تآكل ممتازة ومقاومة التعب بعد معالجة التبريد والتلطيف والنترة السطحية.
إذا كان قضيب المكبس
المطروقاتيتم إنتاجها على دفعات صغيرة ، من أجل تحسين كفاءة الإنتاج بشكل فعال ، فمن الأفضل اختيار تزوير مجاني لجعل الخام. ولكن عندما يتم عمل الفراغ بالتزوير الحر ، يجب تحديد المقياس والشكل الفارغ:
1. شكل فارغ:
بشكل عام ، إذا كان إنتاج دفعة صغيرة لقضيب المكبس ، فإن أفضل خيار أسطواني فارغ. ولكن نظرًا لأن الأجزاء المختلفة في متطلبات دقة المعالجة ستكون مختلفة أيضًا ، فإن الحاجة إلى صياغة مستوى تحمل المقياس مثل 8-12.
2. مقياس فارغ:
نظرًا لأن طريقة إنتاج الفراغ عبارة عن صب مجاني ، فيجب أن تستند إلى متطلبات مقياس الرسم التخطيطي لأجزاء قضيب المكبس واحتياجات المعالجة العملية ، يتم تعيين المقياس بعد الصب على النحو التالي: القطر 62 مم ، الطول 1150 مم ، ثم استنتاج أن المقياس الفراغ: قطر 80 مم ، طول 760 مم.
لاحظ أيضًا: في تحديد طريقة التصنيع الفارغة الجيدة والحجم والتسامح ، يجب أن يكون الأول هو تشكيل وطحن قضيب المكبس. ولكن في الدوران والطحن ، يجب أن يكون عند طرفي الفتحة المركزية كموقع معياري دقيق (بما يتماشى مع مبدأ الوحدة المعيارية) ، يمكن معالجة الفتحة المركزية قبل السيارة الخشنة.