ما هي الاختلافات بين صب قطع غيار السيارات وتزوير قطع غيار السيارات؟
2023-06-16
صب قطع غيار السيارات هو طريقة إنتاج لصب المعدن المنصهر في تجويف القالب، والتبريد والمعالجة للحصول على المنتجات.
في عملية تصنيع السيارات، هناك العديد من قطع غيار السيارات المصنوعة من الحديد الزهر، وهو ما يمثل حوالي 10٪ من وزن السيارة بأكملها، مثل كتلة الأسطوانة، وعلبة التروس، ومبيت تروس التوجيه، ومبيت المحور الخلفي، وأسطوانة الفرامل، والأقواس المختلفة، إلخ.
عادة ما يستخدم صب الرمل لصنع الحديد الزهر. المواد الخام لنوع الرمل هي بشكل رئيسي الرمل الممزوج بالمواد الرابطة والماء. يجب أن تتمتع المواد الرملية بقوة رابطة معينة حتى تشكل الشكل المطلوب، وتقاوم تآكل المعدن الساخن دون انهيار. من أجل تشكيل التجويف في قالب الرمل حسب شكل الصب، يجب أن يكون القالب مصنوعاً من الخشب، وهو ما يسمى بالقالب الخشبي. يتقلص حجم المعدن الساخن عندما يبرد. ولذلك، فإن حجم قالب الخشب يحتاج إلى زيادة وفقًا لمعدل الانكماش على أساس الحجم الأصلي للصب، وسيكون السطح المراد تشكيله أكثر سمكًا أيضًا وفقًا لذلك.
يجب أن يتم تصنيع المسبوكات المجوفة في قلب رملي والقالب الخشبي الأساسي المقابل (الصندوق الأساسي). باستخدام قالب الخشب، يمكنك قلب قالب الرمل المجوف (يُسمى الصب أيضًا "الرمال الدوارة"). عند صنع قالب الرمل، من الضروري مراعاة كيفية فصل صناديق الرمل العلوية والسفلية لإزالة القالب الخشبي، حيث يتدفق المعدن الساخن إلى قالب الخشب، وكيفية ملء التجويف للحصول على مصبوبات عالية الجودة. بعد صنع قالب الرمل، يمكن سكبه، أي أنه يتم سكب المعدن الساخن في تجويف قالب الرمل. عند الصب، تكون درجة حرارة المعدن الساخن 1250-1350 درجة مئوية، وتكون درجة الحرارة أعلى أثناء الذوبان.
يستخدم تزوير قطع غيار السيارات على نطاق واسع في صناعة السيارات. ينقسم الحداد إلى تزوير حر وتزوير بالقالب. الحدادة الحرة هي عملية يتم فيها وضع قطع معدنية على سندان لتحمل التأثير أو الضغط (وتسمى "الحدادة"). تتم معالجة الفراغات في تروس وأعمدة السيارات بطريقة التزوير الحر.
تزوير القوالب هي عملية يتم فيها وضع الفراغات المعدنية في تجويف القالبصقليموت ويتعرض للتأثير أو الضغط. يشبه تزوير القالب إلى حد ما عملية ضغط العجين في شكل ملف تعريف الارتباط في القالب. بالمقارنة مع الحدادة الحرة، فإن شكل قطعة العمل التي يتم إنتاجها عن طريق الحدادة بالقالب أكثر تعقيدًا والحجم أكثر دقة. الأمثلة النموذجية لأجزاء تزوير قوالب السيارات هي: قضيب توصيل المحرك والعمود المرفقي، المحور الأمامي للسيارة، مفصل التوجيه، إلخ.
في عملية تصنيع السيارات، هناك العديد من قطع غيار السيارات المصنوعة من الحديد الزهر، وهو ما يمثل حوالي 10٪ من وزن السيارة بأكملها، مثل كتلة الأسطوانة، وعلبة التروس، ومبيت تروس التوجيه، ومبيت المحور الخلفي، وأسطوانة الفرامل، والأقواس المختلفة، إلخ.
عادة ما يستخدم صب الرمل لصنع الحديد الزهر. المواد الخام لنوع الرمل هي بشكل رئيسي الرمل الممزوج بالمواد الرابطة والماء. يجب أن تتمتع المواد الرملية بقوة رابطة معينة حتى تشكل الشكل المطلوب، وتقاوم تآكل المعدن الساخن دون انهيار. من أجل تشكيل التجويف في قالب الرمل حسب شكل الصب، يجب أن يكون القالب مصنوعاً من الخشب، وهو ما يسمى بالقالب الخشبي. يتقلص حجم المعدن الساخن عندما يبرد. ولذلك، فإن حجم قالب الخشب يحتاج إلى زيادة وفقًا لمعدل الانكماش على أساس الحجم الأصلي للصب، وسيكون السطح المراد تشكيله أكثر سمكًا أيضًا وفقًا لذلك.
يجب أن يتم تصنيع المسبوكات المجوفة في قلب رملي والقالب الخشبي الأساسي المقابل (الصندوق الأساسي). باستخدام قالب الخشب، يمكنك قلب قالب الرمل المجوف (يُسمى الصب أيضًا "الرمال الدوارة"). عند صنع قالب الرمل، من الضروري مراعاة كيفية فصل صناديق الرمل العلوية والسفلية لإزالة القالب الخشبي، حيث يتدفق المعدن الساخن إلى قالب الخشب، وكيفية ملء التجويف للحصول على مصبوبات عالية الجودة. بعد صنع قالب الرمل، يمكن سكبه، أي أنه يتم سكب المعدن الساخن في تجويف قالب الرمل. عند الصب، تكون درجة حرارة المعدن الساخن 1250-1350 درجة مئوية، وتكون درجة الحرارة أعلى أثناء الذوبان.
يستخدم تزوير قطع غيار السيارات على نطاق واسع في صناعة السيارات. ينقسم الحداد إلى تزوير حر وتزوير بالقالب. الحدادة الحرة هي عملية يتم فيها وضع قطع معدنية على سندان لتحمل التأثير أو الضغط (وتسمى "الحدادة"). تتم معالجة الفراغات في تروس وأعمدة السيارات بطريقة التزوير الحر.
تزوير القوالب هي عملية يتم فيها وضع الفراغات المعدنية في تجويف القالبصقليموت ويتعرض للتأثير أو الضغط. يشبه تزوير القالب إلى حد ما عملية ضغط العجين في شكل ملف تعريف الارتباط في القالب. بالمقارنة مع الحدادة الحرة، فإن شكل قطعة العمل التي يتم إنتاجها عن طريق الحدادة بالقالب أكثر تعقيدًا والحجم أكثر دقة. الأمثلة النموذجية لأجزاء تزوير قوالب السيارات هي: قضيب توصيل المحرك والعمود المرفقي، المحور الأمامي للسيارة، مفصل التوجيه، إلخ.
هذه هي المطروقات التي تنتجها شركة Tongxin Precision Forging Company
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy