هل الجرار صعب القيادة
2021-12-15
إن قيادة الجرار أسهل من قيادة السيارة إذا ابتعدت عنها للتو
جرارات المشي والعجلات الأربع الصغيرة عبارة عن آلات زراعية ، وسرعة منخفضة ، ومن السهل إتقانها ، ورؤية ممتازة. على سبيل المثال ، السيارة الصغيرة ذات الأربع عجلات في الصورة أعلاه ، وموضع الرأس الخلفي ، ومواضع الجانبين ، وموضع العجلات الأمامية كلها واضحة في لمحة. ألق نظرة خاطفة قليلاً ويمكنك رؤية العجلة الخلفية. تشبه هذه الرؤية المشي بمفردك ، فلا يوجد طريق لا تجرؤ على عبوره.
علاوة على ذلك ، يعمل الجرار بشكل أساسي على الأرض ، لذلك فإن علبة التروس لديها نسبة تروس كبيرة بشكل خاص ، والتي يمكن أن تزيد من عزم دوران المحرك وتعمل بقوة. لذلك ، عندما يبدأ الجرار في الترس الأول ، ليس هناك ما يقول أنه لا يوجد اشتعال طالما أن الخانق قد زاد قليلاً. علاوة على ذلك ، يبدأ سائق الجرار عادة في السرعة الثالثة أو أكثر.
تكمن صعوبة الجرارات في أن العملية أكثر تعقيدًا من السيارات
يتجسد في الجوانب التالية:
1. جير
يبدو أن ذراع التروس لجرار مشي يحتوي على عدد تروس مماثل للسيارة. لكن هل تعلم أن علبة التروس هذه بها 6 تروس أمامية و 2 تروس خلفية؟ يرى معظم الناس هذا ولا يعرفون كيف يستعدون.
لا يستطيع معظم الأشخاص اللعب حقًا ، خاصةً عند التبديل بين السرعات العالية والمنخفضة أثناء القيادة ، الأمر الذي يتطلب سرعة يد عالية جدًا لجعلها متماسكة. خلاف ذلك ، ستنخفض سرعة السيارة عندما تقوم بالتبديل إلى السرعة العالية ، وسيتعين عليك سحب الترس بعد تحرير القابض.
إن موضع التروس للجرار الرباعي لا يمكن التنبؤ به بشكل أكبر ، مع وجود ذراع تروس فقط أسفل الورك. الأشخاص الذين لم يقودوا سيارات لا يعرفون كيف يستعدون على الإطلاق. لحسن الحظ ، يوجد مخطط تروس على لوحة العدادات لهذا الجرار. خلاف ذلك ، لا يمكنك القيادة بدون المعلم.
2. طريقة بدء التشغيل
وإذا كنت ترغب في قيادة جرار ، فيجب أن تكون لديك أذرع قوية ، وإلا فلن تتمكن حتى من اللعب بمفتاح الجرار.
3. ليس من السهل قيادة الجرارات ذات المقطورات
يمكن للكثير من الناس الذهاب في جولة إذا كانوا يقودون مثل هذه الجبهة فقط. بعد كل شيء ، إنها صغيرة ومرنة ولها رؤية جيدة.
في الواقع ، غالبًا ما تستخدم الجرارات في المناطق الريفية بهذه الطريقة. مع وجود مقطورة كبيرة معلقة على ظهرها ، فلا بأس من المضي قدمًا ، فقط انتبه للاختلاف في العجلة الداخلية للمقطورة. إذا واجهت انعكاسًا ، فسيكون ذلك قاتلًا. من الناحية النظرية ، هذا الشيء هو نفس مبدأ نصف مقطورة A2. لكن كل من قاد هذا الشيء تقريبًا كان جيدًا.
4. من الصعب للغاية استدارة جرار المشي
لا يحتوي جرار المشي على عجلة قيادة ، بل درابزين واحد فقط. اضغط على مقبض التوجيه عند الدوران ، وسوف تدور مقدمة السيارة تلقائيًا ، وسوف يتأرجح مسند الذراع معها عند الدوران. وكلما زادت سرعة السيارة ، زادت سرعة تأرجح مقدمة السيارة عند الانعطاف. يمكن لبعض المبتدئين التخلص من أنفسهم بسهولة عند القيادة بسرعة عالية. والأمر الأكثر فظاعة هو أن التحكم في التوجيه لجرار المشي مرتبط بحالة قطر السيارة.
السبب بسيط ، لا يوجد تفاضل في الجرار ، ولكلا العجلتين قوة عند التحرك للأمام. يمكن أن يؤدي الضغط على التوجيه إلى قطع قوة العجلة على الجانب المقابل ، وستدور العجلة على الجانب الآخر ، وستدور مقدمة السيارة. لذلك ، روج الناس مثل هذا الشعار القائل بأن "الجرار الذي يسير إلى أسفل هو الاتجاه المعاكس". هذا يعني أنه عند الانعطاف إلى اليمين عند النزول منحدر ، فإنك تحتاج إلى الضغط إلى اليسار. في الواقع ، هذا البيان لا يصل إلى النقطة. يجب أن يكون البيان الصارم: عندما يقود المحرك العجلات ، يكون التوجيه موجبًا ، وعندما يفرامل المحرك ، يكون التوجيه عكسيًا.
5. من الصعب قيادة الجرار للعمل على الأرض
قيادة الجرار للعمل على الأرض ليست مهمة سهلة. على سبيل المثال ، عند زرع البذور ، يجب على السائق إتقان المسافة ، وعدم تكرار البذر أو تفويته. هذا يتطلب بصرًا وتحكمًا جيدًا. وعندما تستدير ، عليك أن تجد طريقًا صحيحًا وتحاول ألا تسحق شبرًا واحدًا من الأرض. كثير من الناس الذين يستطيعون قيادة الجرارات لا يعرفون كيف يزرعون البذور. في كل عام عندما يأتي موسم الزراعة ، يختار المزارعون سائقي الجرارات. يتبع سائق الجرار الجيد مجموعة من الأشخاص ينتظرونه لزرع البذور ، في حين لا يتم استخدام سائق جرار ماهر حتى لو كانت السيارة معطلة.
جرارات المشي والعجلات الأربع الصغيرة عبارة عن آلات زراعية ، وسرعة منخفضة ، ومن السهل إتقانها ، ورؤية ممتازة. على سبيل المثال ، السيارة الصغيرة ذات الأربع عجلات في الصورة أعلاه ، وموضع الرأس الخلفي ، ومواضع الجانبين ، وموضع العجلات الأمامية كلها واضحة في لمحة. ألق نظرة خاطفة قليلاً ويمكنك رؤية العجلة الخلفية. تشبه هذه الرؤية المشي بمفردك ، فلا يوجد طريق لا تجرؤ على عبوره.
علاوة على ذلك ، يعمل الجرار بشكل أساسي على الأرض ، لذلك فإن علبة التروس لديها نسبة تروس كبيرة بشكل خاص ، والتي يمكن أن تزيد من عزم دوران المحرك وتعمل بقوة. لذلك ، عندما يبدأ الجرار في الترس الأول ، ليس هناك ما يقول أنه لا يوجد اشتعال طالما أن الخانق قد زاد قليلاً. علاوة على ذلك ، يبدأ سائق الجرار عادة في السرعة الثالثة أو أكثر.
تكمن صعوبة الجرارات في أن العملية أكثر تعقيدًا من السيارات
يتجسد في الجوانب التالية:
1. جير
يبدو أن ذراع التروس لجرار مشي يحتوي على عدد تروس مماثل للسيارة. لكن هل تعلم أن علبة التروس هذه بها 6 تروس أمامية و 2 تروس خلفية؟ يرى معظم الناس هذا ولا يعرفون كيف يستعدون.
لا يستطيع معظم الأشخاص اللعب حقًا ، خاصةً عند التبديل بين السرعات العالية والمنخفضة أثناء القيادة ، الأمر الذي يتطلب سرعة يد عالية جدًا لجعلها متماسكة. خلاف ذلك ، ستنخفض سرعة السيارة عندما تقوم بالتبديل إلى السرعة العالية ، وسيتعين عليك سحب الترس بعد تحرير القابض.
إن موضع التروس للجرار الرباعي لا يمكن التنبؤ به بشكل أكبر ، مع وجود ذراع تروس فقط أسفل الورك. الأشخاص الذين لم يقودوا سيارات لا يعرفون كيف يستعدون على الإطلاق. لحسن الحظ ، يوجد مخطط تروس على لوحة العدادات لهذا الجرار. خلاف ذلك ، لا يمكنك القيادة بدون المعلم.
2. طريقة بدء التشغيل
وإذا كنت ترغب في قيادة جرار ، فيجب أن تكون لديك أذرع قوية ، وإلا فلن تتمكن حتى من اللعب بمفتاح الجرار.
3. ليس من السهل قيادة الجرارات ذات المقطورات
يمكن للكثير من الناس الذهاب في جولة إذا كانوا يقودون مثل هذه الجبهة فقط. بعد كل شيء ، إنها صغيرة ومرنة ولها رؤية جيدة.
في الواقع ، غالبًا ما تستخدم الجرارات في المناطق الريفية بهذه الطريقة. مع وجود مقطورة كبيرة معلقة على ظهرها ، فلا بأس من المضي قدمًا ، فقط انتبه للاختلاف في العجلة الداخلية للمقطورة. إذا واجهت انعكاسًا ، فسيكون ذلك قاتلًا. من الناحية النظرية ، هذا الشيء هو نفس مبدأ نصف مقطورة A2. لكن كل من قاد هذا الشيء تقريبًا كان جيدًا.
4. من الصعب للغاية استدارة جرار المشي
لا يحتوي جرار المشي على عجلة قيادة ، بل درابزين واحد فقط. اضغط على مقبض التوجيه عند الدوران ، وسوف تدور مقدمة السيارة تلقائيًا ، وسوف يتأرجح مسند الذراع معها عند الدوران. وكلما زادت سرعة السيارة ، زادت سرعة تأرجح مقدمة السيارة عند الانعطاف. يمكن لبعض المبتدئين التخلص من أنفسهم بسهولة عند القيادة بسرعة عالية. والأمر الأكثر فظاعة هو أن التحكم في التوجيه لجرار المشي مرتبط بحالة قطر السيارة.
السبب بسيط ، لا يوجد تفاضل في الجرار ، ولكلا العجلتين قوة عند التحرك للأمام. يمكن أن يؤدي الضغط على التوجيه إلى قطع قوة العجلة على الجانب المقابل ، وستدور العجلة على الجانب الآخر ، وستدور مقدمة السيارة. لذلك ، روج الناس مثل هذا الشعار القائل بأن "الجرار الذي يسير إلى أسفل هو الاتجاه المعاكس". هذا يعني أنه عند الانعطاف إلى اليمين عند النزول منحدر ، فإنك تحتاج إلى الضغط إلى اليسار. في الواقع ، هذا البيان لا يصل إلى النقطة. يجب أن يكون البيان الصارم: عندما يقود المحرك العجلات ، يكون التوجيه موجبًا ، وعندما يفرامل المحرك ، يكون التوجيه عكسيًا.
5. من الصعب قيادة الجرار للعمل على الأرض
قيادة الجرار للعمل على الأرض ليست مهمة سهلة. على سبيل المثال ، عند زرع البذور ، يجب على السائق إتقان المسافة ، وعدم تكرار البذر أو تفويته. هذا يتطلب بصرًا وتحكمًا جيدًا. وعندما تستدير ، عليك أن تجد طريقًا صحيحًا وتحاول ألا تسحق شبرًا واحدًا من الأرض. كثير من الناس الذين يستطيعون قيادة الجرارات لا يعرفون كيف يزرعون البذور. في كل عام عندما يأتي موسم الزراعة ، يختار المزارعون سائقي الجرارات. يتبع سائق الجرار الجيد مجموعة من الأشخاص ينتظرونه لزرع البذور ، في حين لا يتم استخدام سائق جرار ماهر حتى لو كانت السيارة معطلة.
لذلك من السهل بدء تشغيل جرار ، ولكن من الصعب حقًا استخدامه كأداة.
سابق:لا
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy