يمكن تحليل الاتجاهات الأربعة التالية من حيث تطوير قطع غيار السيارات في الصين:
1. تسارع النقل الصناعي الدولي ، وعمليات الدمج والاستحواذ نشطة
في الوقت الحاضر ، حجم مبيعات معظم شركات قطع غيار السيارات المحلية منخفض. بالمقارنة مع الشركات العملاقة متعددة الجنسيات التي تصل مبيعاتها إلى عشرة مليارات دولار ، من الواضح أن حجم شركات قطع غيار السيارات الصينية أصغر. وقد عُرفت صادرات الصناعات التحويلية في الصين بمؤسساتها الكبيرة متعددة الجنسيات الرخيصة لتخفيض تكلفة الإنتاج بشكل فعال ، وتطوير سوق جديدة إلى البلدان والمناطق منخفضة التكلفة ، وليس فقط رابط الإنتاج الضخم ، وسيتحول نطاق التحول تدريجياً إلى البحث والتطوير. والتصميم والمشتريات والمبيعات وخدمة ما بعد البيع ، وحجم النقل أكبر وأكثر ، والمستوى أعلى وأعلى.
إن أسرع طريقة لمؤسسات قطع الغيار المحلية لتحتل مكانًا في منافسة السوق الدولية المستقبلية هي تشكيل مجموعات مؤسسات كبيرة لقطع الغيار من خلال الدمج وإعادة التنظيم. يعد دمج مؤسسات قطع الغيار وإعادة تنظيمها أكثر إلحاحًا من السيارة ، إذا لم تكن هناك شركات أجزاء كبيرة ، فلن تنخفض التكلفة ، ولا يمكن أن ترتفع الجودة ، وسيكون تطوير الصناعة بأكملها صعبًا للغاية. تعتبر شركات الأجزاء والمكونات المحلية صغيرة الحجم وضعيفة القوة وتفتقر إلى القدرة على البحث والتطوير. في هذا السياق ، إذا كانت صناعة الأجزاء والمكونات تريد أن تتطور بسرعة ، فيجب عليها تسريع عمليات الدمج وإعادة التنظيم لتشكيل تأثير الحجم.
2 ، شركات قطع غيار السيارات تنفذ بنشاط التطوير المنهجي ، والتصنيع المعياري ، والإمداد المتكامل ، وخصائص تطوير الكتلة الصناعية لقطع غيار السيارات واضحة
من منظور عملية تطوير صناعة قطع غيار السيارات في الدول الرئيسية المنتجة للسيارات في العالم ، فإن تطوير مجموعة صناعة قطع غيار السيارات وتطوير صناعة السيارات في موقع مهم بنفس القدر ، وهو الاختيار الاستراتيجي لصناعة قطع غيار السيارات تتطور إلى كتلة صناعية من أجل أن تصبح أكبر وأقوى. تستخدم شركات السيارات استراتيجية النظام الأساسي في تطوير المنتجات ، والتطوير المنهجي ، والتصنيع المعياري ، والتوريد المتكامل ، وأصبح تدريجياً اتجاه تطوير صناعة قطع غيار السيارات. في الوقت نفسه ، أصبحت خصائص تطوير مجموعة صناعة قطع غيار السيارات أكثر وضوحًا.
3. سيصبح الشراء العالمي لقطع غيار السيارات اتجاهاً ، ولكن في المستقبل ، ستظل الصين تركز على التصدير والتدويل
مع تغيير الهيكل التنظيمي لصناعة قطع غيار السيارات ، سوف يقوم المزيد والمزيد من OEM بتنفيذ المشتريات العالمية للأجزاء. ومع ذلك ، من غير المرجح أن تتغير صناعة التصنيع واسعة النطاق في الصين وخصائص الجودة العالية والسعر المنخفض في وقت قصير ، لذلك سيظل تصدير قطع غيار السيارات وتدويلها لفترة من الزمن في المستقبل. في الوقت الحاضر ، أصبح المشترون الدوليون أكثر عقلانية وعملية في الشراء من الصين عن طريق اختيار الموردين الأساسيين المحتملين وتنميتهم. زيادة التكامل اللوجستي الخاص بهم ؛ تعزيز التواصل مع المصانع الأجنبية في الصين لتحسين حماسهم للتصدير ؛ يمكن تعزيز عملية الشراء في الصين من خلال تشتيت وجهة الشراء والمقارنة مع الأسواق الناشئة الأخرى لتحديد موقع الشراء. وفقًا للتحليل ، على الرغم من أن المشترين الدوليين أصبحوا أكثر حذراً بشأن الشراء من الصين ، فإن التصدير والتدويل سيظلان الموضوع الرئيسي لمصنعي المكونات المحلية في الصين في العقد المقبل.
4. الاتجاهات الرئيسية لتطوير التكنولوجيا الجديدة لقطع غيار السيارات
يظهر تطوير التكنولوجيا الجديدة لقطع غيار السيارات الاتجاهات الرئيسية التالية: عمق التطوير يتعمق ؛ تم تحسين درجة عالمية وتوحيد المكونات ؛ أجزاء ومكونات إلكترونية وذكية ؛ سيصبح الوزن الخفيف للمركبة وقطع الغيار هو اتجاه التطوير المستقبلي ؛ ستصبح التكنولوجيا النظيفة والبيئية هي النقطة الرئيسية للمنافسة الصناعية في المستقبل.