قال هيلديجارد وورتمان ، رئيس المبيعات والتسويق في أودي ، إن الوضع بين روسيا وأوكرانيا سيكون له تأثير كبير على جميع سلاسل توريد السيارات ، ليس فقط أعمال رقائق السيارات ، ولكن سلسلة توريد السيارات العالمية بأكملها.
على الرغم من أن روسيا وأوكرانيا تستأثران بحصة صغيرة من إنتاج السيارات العالمي ، إلا أنهما توفران المواد الخام الأساسية لإنتاج الرقائق ، والتي كانت تعاني من نقص في المعروض منذ أكثر من عام نتيجة للوباء ، والتوقعات ليست واعدة. أوكرانيا هي أيضًا أحد الموردين الرئيسيين للأحزمة والمواد الخام الأخرى ، خاصة لشركات صناعة السيارات الأوروبية ، والتي تتعرض لخطر كبير لتصدير 45 في المائة من الأدوات التي يتم إنتاجها في أوكرانيا إلى ألمانيا وبولندا. تقوم شركات صناعة السيارات الأوروبية أيضًا بتوفير أقمشة المقاعد من أوكرانيا.
قال ألفونس دنتنر ، رئيس شركة أودي المجر ، إن تحولات إنتاج المحرك في مصنع جيور في المجر تم تعديلها بسبب مشاكل في سلسلة التوريد. وقال "التأثير على المصنع المجري لن يكون كبيرا".
رفض رئيس المبيعات والتسويق في أودي ، هيلديجارد وورتمان ، التنبؤ بمبيعات أودي في عام 2022 لأنه لا يزال هناك الكثير من الشكوك.