أعطت شركات قطع الغيار والمكونات الأولوية لاستئناف الإنتاج ، واستقرت السلسلة الصناعية العالمية
2022-04-12
باعتبارها جوهر قطع غيار السيارات العالمية ، فإن إعادة تشغيل مؤسسات قطع الغيار في هوبي ، تؤثر بشكل خاص على قلوب الناس.
في مؤتمر صحفي عقده المكتب الإعلامي لمجلس الدولة في 13 مارس ، اقترح شين جوبين ، نائب وزير الصناعة وتكنولوجيا المعلومات ، إعطاء الأولوية لاستئناف العمل والإنتاج في صناعة قطع غيار السيارات في هوبى.
Xin guobin ، hubei هي رابع أكبر قاعدة لإنتاج السيارات في الصين ، في عملية الوقاية من الوباء ومكافحته ، يتم طرح شركة Volkswagen و BMW و hyundai وما إلى ذلك بعض الشركات متعددة الجنسيات ، نظرًا لأن بعض الأجزاء يتم تصنيعها في هوبى ، فإن مخزون المؤسسة ليس كذلك بما فيه الكفاية ، إذا لم يتم العودة في الوقت المناسب إلى العمل والإنتاج ، فإن الشركات ستواجه معضلة الإغلاق والإنتاج.
هناك أيضًا بعض الشركات المصنعة الداعمة لشركات السيارات المحلية في هوبى ، من بينها 156 مؤسسة قطع غيار موجودة في هوبى من بين أكثر من 400 مورد محلي لمجموعة GAC.
في ضوء هذا الوضع ، من ناحية ، نظمت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الإدارات المختصة في مقاطعة هوبي ، جنبًا إلى جنب مع الشركات ، لبدء ضمان المخزون الطارئ ، وحل الصعوبات والمشاكل التي تواجهها بعض الشركات. خذ هيونداي من كوريا الجنوبية كمثال. تقع شركات دعم إنتاج الأسلاك في الصين في Hubei و Shandong على التوالي. بسبب توريد أسلاك التوصيل ، توقفت Hyundai عن الإنتاج.
لذلك ، تفاوضت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات مع الشركات ذات الصلة لاستئناف العمل والإنتاج بسرعة ، وأعطت الأولوية لحل "نقاط الحجب" ومشاكل هذه الشركات. في الوقت الحاضر ، عاد ترتيب إنتاج Hyundai وتشغيلها إلى طبيعتها.
"في الوقت الحالي ، استأنفت شركات قطع غيار السيارات في مقاطعة هوبي العمل والإنتاج بطريقة منظمة. ويتقدم استئناف العمل والإنتاج في صناعة السيارات الصينية بطريقة منظمة ، مما يلعب دورًا مهمًا في استقرار سلسلة التوريد العالمية. . " قال شين جوبين.
في مؤتمر صحفي عقده المكتب الإعلامي لمجلس الدولة في 13 مارس ، اقترح شين جوبين ، نائب وزير الصناعة وتكنولوجيا المعلومات ، إعطاء الأولوية لاستئناف العمل والإنتاج في صناعة قطع غيار السيارات في هوبى.
Xin guobin ، hubei هي رابع أكبر قاعدة لإنتاج السيارات في الصين ، في عملية الوقاية من الوباء ومكافحته ، يتم طرح شركة Volkswagen و BMW و hyundai وما إلى ذلك بعض الشركات متعددة الجنسيات ، نظرًا لأن بعض الأجزاء يتم تصنيعها في هوبى ، فإن مخزون المؤسسة ليس كذلك بما فيه الكفاية ، إذا لم يتم العودة في الوقت المناسب إلى العمل والإنتاج ، فإن الشركات ستواجه معضلة الإغلاق والإنتاج.
هناك أيضًا بعض الشركات المصنعة الداعمة لشركات السيارات المحلية في هوبى ، من بينها 156 مؤسسة قطع غيار موجودة في هوبى من بين أكثر من 400 مورد محلي لمجموعة GAC.
في ضوء هذا الوضع ، من ناحية ، نظمت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الإدارات المختصة في مقاطعة هوبي ، جنبًا إلى جنب مع الشركات ، لبدء ضمان المخزون الطارئ ، وحل الصعوبات والمشاكل التي تواجهها بعض الشركات. خذ هيونداي من كوريا الجنوبية كمثال. تقع شركات دعم إنتاج الأسلاك في الصين في Hubei و Shandong على التوالي. بسبب توريد أسلاك التوصيل ، توقفت Hyundai عن الإنتاج.
لذلك ، تفاوضت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات مع الشركات ذات الصلة لاستئناف العمل والإنتاج بسرعة ، وأعطت الأولوية لحل "نقاط الحجب" ومشاكل هذه الشركات. في الوقت الحاضر ، عاد ترتيب إنتاج Hyundai وتشغيلها إلى طبيعتها.
"في الوقت الحالي ، استأنفت شركات قطع غيار السيارات في مقاطعة هوبي العمل والإنتاج بطريقة منظمة. ويتقدم استئناف العمل والإنتاج في صناعة السيارات الصينية بطريقة منظمة ، مما يلعب دورًا مهمًا في استقرار سلسلة التوريد العالمية. . " قال شين جوبين.
وفقًا للإدارة العامة للجمارك ، صدرت شركات قطع غيار السيارات أكثر من 60 مليار دولار في الصين في عام 2019 ، منها 40 في المائة تم تصديرها من قبل الشركات التابعة لها في الصين. تظهر المزيد من المعلومات أن أكثر من 80٪ من قطع غيار ومكونات السيارات في العالم ترتبط ارتباطًا وثيقًا بالصين.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy