عملية التطريق عبارة عن قسم معقد لسلسلة القطع الدقيقة للسكك الحديدية ، ودرجة المتطلبات الأكثر صرامة لتزوير الجودة والغرامة ، كما أن متطلبات التصنيع أعلى في نفس الوقت من معالجة القالب. بالنسبة لعملية إنتاج موقع العملية والمطروقات من خلال التحكم الصارم في نظام معالجة القوالب ، والإنتاج الضخم لمطروقات القطع الدقيقة لشركتي لتحقيق قسم السكك الحديدية المتسلسلة ، 0 ~ 2000 قطعة من الإنتاج لكل نوبة في 150.
إذا تم ضمان دقة الحجم والموضع لتغطية سطح القطع ، فيجب افتراض ارتفاع حافة القطع عند التثقيب ويجب ضغط قطعة العمل بالكامل للتأكد من أن زنبرك النيتروجين قد تم التثقيب والقطع مرة أخرى. في بداية القطع ، يجب فتحه في نفس الوقت ، ويجب أن تكون قطعة العمل على اتصال مع المداس وحافة اللوحة. بعد تثبيت الكير ، يجب أن يكون التثقيب على سطح صمولة الرأس على كلا الجانبين ، وتكون ضربة ~ mm 1 أبطأ.
أحد الأجزاء الرئيسية لقسم السكة الحديدية لسلسلة الزاحف لآلات المعالجة هو عمل الزاحف ، ومعالجة الطحن وجهان من ثقب ثقب ثقب ثقب الترباس ، سطح صامولة الدفع ، عملية الإنتاج هي: طمس قالب تزوير تشكيل تثقيب حافة القطع بالحرارة. تقطع هذه العملية فقط حافة الطيران في قسم الحدادة وحتى قسم الجلد ، ويتم ترك الكمية المتبقية في المعالجة اللاحقة لإزالة المداس وسطح اللوحة وسطح الجوز.
يتم تحديد شوط التخريم لسكك سلسلة الملعب m من خلال نتيجة الحساب ومحطة القطع العامة ومحطة القطع الدقيقة لنابض النيتروجين 190m من 4200-63 كلاهما من النماذج المختارة. الكمية اثنان في كل محطة. الضغط 4.2T. يوفر قوة ضغط كافية وقوة تصريف وشوط تفريغ يمكن استخدام زنبرك النيتروجين هذا لرفع المطروقات عند التثقيب والقطع.
يتم أخذ مفصل سكة سلسلة الملعب كمثال. يظهر الحجم المفترض للسطح الأصلي في الجدول 1. الجانبين والمسمار للمطروقات الساخنة في نهاية موضع التشكيل ، ونسبة الانكماش هي 15/1000.
يكفي لتوفير قوة ضغط وقوة تفريغ كافية لضمان استخدام زنبرك النيتروجين كعنصر تفريغ في عملية التثقيب والقطع. نظرًا لأن وسيط العمل الخاص بنابض النيتروجين المرن الجديد هو عبارة عن نيتروجين عالي الضغط ، وسكتة دماغية طويلة ، وعمل سلس ، فإنه يحتوي على حجم صغير ، ومرن ، ولا يحتاج إلى تحميل خصائص المنحنى المرن اللطيف والآمن ، والتركيب السهل و تعديل القالب ، واستخدام قالب تأخير الحياة ، ونوعية نفس لضمان المنتج.