قال مصنعو مطروقات طاقة الرياح إن مفتاح صياغة مواصفات التبريد بعد التزوير للمطروقات هو اختيار معدل تبريد مناسب لتجنب العيوب المختلفة. عادة ، يتم تحديد مواصفات التبريد بعد التزوير وفقًا للتركيب الكيميائي ، وخصائص البنية المجهرية ، وحالة المادة الخام وحجم مقطع الفراغ ، بالإشارة إلى المعلومات اليدوية ذات الصلة.
بشكل عام ، كلما كان التركيب الكيميائي لقضبان الحديد أبسط ، كان معدل التبريد أسرع بعد التزوير ؛ إذا لم يكن الأمر كذلك ، فهو بطيء. وفقًا لذلك ، يتم تبريد الفولاذ الكربوني والمطروقات الفولاذية منخفضة السبيكة ذات التركيب البسيط بالهواء بعد التزوير. يجب تبريد السبائك الفولاذية المتوسطة التي يتم تشكيل سبائكها بالطرق أو تبريدها بالفرن بعد التزوير.
يقول مصنعو مطروقات طاقة الرياح أنه بالنسبة للصلب الذي يحتوي على نسبة عالية من الكربون (مثل فولاذ أداة الكربون ، وسبائك أداة الصلب ، وحمل الصلب ، وما إلى ذلك) ، إذا تم استخدام التبريد البطيء بعد تزوير ، فسيتم ترسيب كربيد الشبكة عند حدود الحبوب ، وهو أمر خطير يؤثر على أداء خدمة المطروقات. لذلك بعد التطريق ، يتم تبريد المطروقات بسرعة إلى 700 درجة مئوية عن طريق التبريد بالهواء أو النفخ أو الرش ، ثم يتم وضع المطروقات في حفر أو أفران للتبريد البطيء.
بالنسبة للصلب بدون انتقال الطور (مثل الفولاذ الأوستنيتي ، والفولاذ الفريت ، وما إلى ذلك) نظرًا لعدم وجود تغيير في الطور في عملية التبريد بعد التزوير ، يمكن استخدام التبريد السريع. بالإضافة إلى ذلك ، يلزم التبريد السريع للحصول على هيكل أحادي الطور ومنع تقصف الفولاذ الحديدي عند 475 درجة مئوية ، لذلك يتم تبريد هذا الكسر بالهواء عادة.
يقول مصنعو مطروقات طاقة الرياح أنه بالنسبة لدرجات الصلب المبرد بالهواء المبرد ذاتيًا (مثل الفولاذ عالي السرعة ، والفولاذ المقاوم للصدأ المارتنسيتي ، والصلب عالي السبيكة ، وما إلى ذلك) ، سيحدث تحول مارتينسيتي بسبب تبريد الهواء ، مما ينتج عنه هيكلية كبيرة الإجهاد وسهل إنتاج شقوق التبريد. لذلك يجب تبريد هذا الكير ببطء. بالنسبة للفولاذ الحساس للبقع البيضاء ، من أجل منع ظهور البقع البيضاء في عملية التبريد ، يجب إجراء تبريد الفرن وفقًا لمواصفات تبريد معينة.
تبرد المطروقات الفولاذية بشكل أسرع بعد التزوير ، وتبرد مطروقات السبائك المعدنية بشكل أبطأ بعد التزوير. بالإضافة إلى ذلك ، بالنسبة للمطروقات ذات حجم المقطع الأكبر ، نظرًا لإجهاد درجة حرارة التبريد الأكبر ، يجب أن يتم تبريد الكير ببطء بعد التطريق ، بينما بالنسبة للمطروقات ذات حجم المقطع الأصغر ، يمكن تبريد المطروقات بسرعة بعد التطريق.
يقول مصنعو مطروقات طاقة الرياح أنه في بعض الأحيان أثناء عملية الحدادة ، يجب تبريد الكتلة المتوسطة أو جزء من الحدادة إلى درجة حرارة الغرفة ، وهو ما يسمى بالتبريد المتوسط. على سبيل المثال ، يتطلب فحص الفراغ أو تنظيف الخلل تبريدًا متوسطًا. على سبيل المثال ، عند تشكيل عمود مرفقي كبير ، يجب تشكيل الجزء الأوسط أولاً ، ثم الطرفين. بعد تزوير الجزء الأوسط ، يجب تبريد الوسط حتى لا يؤثر على الجودة عند إعادة تسخين الأطراف. تحديد مواصفات التبريد الوسيط هو نفسه الذي تحدده مواصفات التبريد بعد التزوير.